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第1278章（第1页）

是啊，维克多·科瓦斯基连这款装备的编号都说出来了，只好这款轰炸机在华夏空军中服役，那么肯定就是能够搜索的到的，都是多年的老朋友、老同志了，维克多·科瓦斯基应该还不至于用这么拙劣的借口来欺骗大家。

道理是这个道理，可大家还是难以置信，忍不住再次向维克多·科瓦斯基问道：“维克多，那这款飞机使用的发动机是哪一个？还是仿制的我们的pg-3涡喷吗？”

这番话不无也已，但维克多·科瓦斯基依旧泰然自若：“当然不是，这款飞机使用的是我们商飞集团提供的发动机。”

维克多·科瓦斯基的话，让大家震惊了：“你们公司还能生产航空发动机？！”

维克多·科瓦斯基忽然有些心累：这些人就是自己当年的同事？故步自封、生活在自己的小圈子里不愿意接收外部的信息，并且洋洋自得。

可尽管如此，考虑到自己这次的使命，维克多·科瓦斯基还是解释道：“是的，我们公司能够生产多个种类的航空发动机，包括涡扇、涡轮轴以及燃气轮机，其中，我们集团生产的最大推力250kn的航空发动机在刚刚获得华夏民航局的适航认证和生产许可证不久。”

第1885章人跟人差距咋这么大呢？

“……”

没有人说话，不是大家不会说话，而是大家一时间不知道该说些什么。

在围着维克多·科瓦斯基夫妻俩的人当中，不但有安东诺夫设计局的人，也有“进步”机器制造局的人，对于维克多·科瓦斯基的话，大家的第一反应就是不信：华夏居然能够制造最大推力高达250kn的航空发动机？

这不是吹呢么？“进步”机器制造局作为前苏联在航空工业皇冠上的明珠，也不过只能够制造d-18t这款最大推力221kn的大涵道比涡扇发动机，这，已经是集合了整个苏联航空工业的力量才能够制造出来的最顶级、技术含量最高的航空发动机了，可现在，维克多·科瓦斯基竟然说华夏能够制造推力高达250kn的航空发动机？！

大家的第一反应就是不信。

也没办法相信。

可维克多·科瓦斯基又是言之凿凿，表示这款发动机已经拿到了华夏民航局的适航认证和生产许可证，这就又让大家不得不在不相信之中有了那么一点点的怀疑：莫非真的有可能？

维克多·科瓦斯基倒是一点也不奇怪，他只是微微颔首：“我理解大家的疑惑，这个其实很简单，我给大家说明白大家就能理解了：大家忘记了么？商飞集团是费尔南德斯·陈先生与华夏政府一起联合成立的一家合资企业……”

维克多·科瓦斯基的话还没说完，众人一下子恍然：对啊，我怎么把这个给忘记了？

当初商飞集团的人来招徕他们的时候，尽管大家没答应，但对于尚飞集团的来历，大家还是知道了一些的。

“在商飞集团成立之初，费尔南德斯先生就从英国罗尔斯·罗伊斯集团引进了‘tay’系列和rb211系列这两个系列的航空发动机的全套技术以及生产设备、工艺流程，所以……”

说到这，维克多·科瓦斯基摊开手，耸耸肩，不再说话了，那表情是“所以后面的东西你们应该能够想象了。”

原来如此！

这一下子，所有人都释然了。

当着维克多·科瓦斯基的面，大家不好多说，但那些彼此交流的眼神都透漏出了差不多的意思……

“原来是费尔南德斯·陈先生当年引进的技术啊。”