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第1134章（第1页）

至于恨么，则来自华夏的挑剔：他们这次准备购买的伊尔-76运输机，竟然不准备要发动机！

38架伊尔-76啊，订单总金额超过45亿美元啊，好好谈谈说不定还能再增加几架的订单，可该死的华夏人竟然不准备要发动机！

以38架飞机来算，算上备用发动机，这可是170多台发动机啊，如果能够鼓动华夏采购45架伊尔-76，发动机的总需求量将达到200台，俄罗斯的航空发动机生产企业以及配套企业早就摩拳擦掌的准备大干一场了，可现在居然传来这么一个噩耗，可想而知老毛子那边会有多么郁闷。

老毛子当然不会甘心这么大的一笔小钱钱从自己身边飞走，自然要指出伊尔-76换装“tay”k1110发动机的各种不足，这也是明天的考察的主旋律，但让陕飞的诸位管理层成员没想到的是，上面竟然答应了？！

这就奇怪了，难道领导不知道那些老毛子就是去挑刺的么？

众人脸上的疑惑没有瞒过刘晓峰的眼睛，他深吸了一口气，语气也慷慨激昂起来：“同志们，我不知道你们通过领导的这个动作看到了些什么，但我告诉你们，我看到了领导们坚决的要走装备自主化的决心！

哪怕为了国防的需要，我们现阶段还需要从外国采购一些军事装备，但在我们能够独立自主的领域，国家都会竭尽所能的为我们的企业创造机会！

我知道，这段时间来，有些同志很是发了一些牢骚，说了一些难听的怪话，说什么商飞集团就是吃饱了撑的，那么大的民航市场不去使劲，偏偏在中型运输机这个小市场里踅摸，可我要说的，现在这个情况，发牢骚、说怪话都没用，如果商飞集团没有打算搞中型运输机也就罢了，我们陕飞还可以靠着y-8这款飞机继续改进、继续吃老本，可现在，商飞集团盯上中型运输机了，并且明确对我们表示，要么跟他们一起玩，要么他们就甩开我们，自己单干！

同志们，国家现在越来越鼓励自主创新，如果我们还打算继续吃y-8的老本，领导们会怎么看我们？我们有又怎么对的起我们在入党的那天发下的誓言？

我决定了，我个人支持与商飞集团合作，首选方案是两家单位一起联合研制全新一代的中型运输机，备选方案是从俄罗斯引进安-70运输机的技术，实现国产。

现在，同意我这个方案的同志，请举手。”

说完，不等其他同志说话，刘雄峰第一个将手端端正正的举了起来。

“我支持刘总的意见。”

紧随刘晓峰之后，常务副总李民生也举起了手。

“我也支持刘总的意见。”

随着李民生举起了手，集团总工程师张怀荣同样举起了手。

“我也支持。”

“我支持……”

紧随李民生和张怀荣之后，一支又一支的手举了起来。

看着会议室里林立的手臂，刘晓峰用力的抿了一下嘴唇，重重的点头道：“同志们，我宣布，与商飞集团合作的提议，全票通过！”

第1754章我们就是厉害

就像刘晓峰说的那样，大毛的这个考察团要求参观我军这批换装了“tay”k1110发动机的伊尔-76运输机，是带着挑刺的目的来的——以老毛子那贪婪的性格，这么大的一块肥肉，他们怎么可能拱手让出来？

对于老毛子的性格，领导自然也是心知肚明，所以，部队陪同的解说人员上来对新换装的“tay”k1110发动机就是一顿夸……

“相比于伊尔-76运输机原装的d-30kp-2发动机，新的发动机在油耗方面降低了15左右，四台发动机的总重量也减轻了2200公斤，油耗和发动机的降低让飞机的最大航程增加了1200多公里……”

“这不可能！”解说员的话音未落，来自索洛维耶夫设计局的副总工程师亚历山大·塞尔雅科夫就大声道：“‘tay’系列发动机的涵道比只有32，怎么可能这么省油？我们全新一代伊尔-476上面搭载的ps-90a发动机的涵道比高达46，也才能够将油耗降低13至17，你们一个老掉牙的发动机凭什么能够降低这么多的油耗？”

也不怪亚历山大·塞尔雅科夫这么激动，作为索洛维耶夫设计局的副总工程师，他太清楚索洛维耶夫设计局为了研制成功ps-90a发动机花费多大的力气了。

原本，按照苏联中央政府的规划，ps-90a是为了取代以库兹涅佐夫设计局的nk-8为首的第一代小涵道比涡轮风扇发动机和以d-30k系列第二代中等涵道比涡轮风扇发动机的，目标是在油耗水平、发动机寿命、噪音水平等方面追上早期的cf56和v2500发动机。

但在实际的研发过程当中，受限于苏联当时的航空工业的水平、研发理念以及已经越来越糟糕的国家财政，ps-90a发动机的研发过程异常的坎坷，可以说磕磕绊绊了许多年才算是诞生了下来。

也因为各个方面的限制，ps-90a在很多方面不得不做出妥协，比如在燃烧室的设计和高压涡轮方面，基本上就是传承自d-30k，我们付出了这么多的努力和心血，才让ps-90a的油耗比d-30k降低了13至17，你们华夏在航空工业方面只能算是我们的徒弟，凭什么能够降低这么多的油耗？

“塞尔雅科夫先生，我来回答您的这个问题，”陪同参观的商飞集团的副总工程师郭一帆开口了：“如果您对我们商飞集团的‘tay’系列涡扇发动机有所了解，就应该知道我们的‘tay’系列发动机是引进自英国罗尔斯·罗伊斯集团的‘tay’系列。”

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